美国和以色列对伊朗发动军事打击进入第21天，中东局势持续动荡，霍尔木兹海峡运输受阻，全球能源市场剧烈震荡。
据悉，俄罗斯通过石油销售每天额外获得高达1.5亿美元的财政收入，在这场冲突中获得了巨大收益。
在霍尔木兹海峡航运受阻后，印度等国家对俄罗斯原油需求上升，俄罗斯迄今已通过石油出口税获得约13亿至19亿美元的“意外收入”。与此同时，美国放松了对俄罗斯的制裁力度，并减轻了对印度停止购买俄罗斯石油的施压，促使大量油轮转向印度洋航线。
据行业数据及多位分析师评估测算，到3月底，俄罗斯政府可能获得约33亿美元至49亿美元的额外财政收入。该预测基于本月俄罗斯乌拉尔原油均价升至每桶70美元至80美元，而非维持此前两个月约每桶52美元的平均水平。
报道指出，这标志着俄乌冲突以来，俄罗斯处境的明显逆转。在美伊冲突爆发前，俄罗斯曾因油价下跌以及在华盛顿施压下对印出口大幅流失而陷入困境。国际能源署3月12日发布的报告显示，俄罗斯2月原油及成品油出口量大幅下降11.4%，降至每日660万桶，为2022年俄乌冲突以来最低水平。
基辅经济学院能源与气候研究负责人博里斯表示，当前局势很大程度上取决于中东冲突持续时间，但目前的高油价“将有助于俄罗斯完成本季度预算指标，甚至开始实现一定程度的财政结余”。
分析指出，美伊冲突为俄罗斯提供了加强其在全球能源市场影响力的机会，而无法正常出口能源产品的海湾国家则为此付出代价。欧洲理事会主席科斯塔3月11日表示，俄罗斯是这场战争中的“唯一赢家”。
▲俄罗斯总统普京（资料图）
鉴于此，俄罗斯正试图把握当前市场变化带来的机遇。据央视新闻消息，普京当地时间3月9日在莫斯科表示，已责成俄政府评估停止向欧洲市场供应能源的可行性，考虑将这些能源从欧洲市场转向更具吸引力的方向。
普京强调，在中东地区持续冲突背景下，全球燃料及能源物流将向更能盈利、前景更广阔的市场转移。俄能源企业要抓住当前时机，利用新增收入来减轻债务，“俄政府和中央银行须监控这一进程”。
航运追踪机构Kpler数据显示，大量俄罗斯原油正流向印度。截至3月11日，印度进口规模已达每日150万桶，较上月初增长约50%；同时，海上滞留库存降至1.25亿桶，出口明显加快。业内人士表示，若当前运输安排和货物流动趋势持续，俄罗斯原油全月到港量或接近每日200万桶，进一步巩固其在本轮冲突中的最大受益者地位。
价格方面，俄罗斯原油较此前三个月平均水平每桶上涨约20美元至30美元。Kpler分析认为，其在印度的售价已较布伦特原油每桶高出约5美元，扭转了此前的折价局面。
美国暂时“松绑”，亚洲买家瞄向俄罗斯石油
在美国12日宣布暂时放松对俄罗斯石油的制裁，以应对霍尔木兹海峡航运受阻给能源市场带来的冲击后，亚洲多国开始争相购买俄罗斯石油。据《日经亚洲评论》18日报道，印度已大幅增加俄罗斯原油采购量；泰国、菲律宾和印度尼西亚等国家也表示愿意从俄罗斯购油。日本也在豁免宣布后表示，将综合考量国际形势和国家利益，考虑是否购买俄罗斯原油。
能源市场情报公司Kpler估计，3月6日约有1.3亿桶俄罗斯原油仍在海上运输途中，其中5400万桶位于苏伊士运河至新加坡之间。受美国制裁豁免的消息影响，俄罗斯乌拉尔原油价格大幅飙升。根据全球经济数据平台TradingEconomics提供的数据，3月初乌拉尔原油价格一度触及每桶100美元，远高于2月27日（美以袭击伊朗前一天）的58.16美元。3月18日，该油价略高于90美元，与全球基准布伦特原油价格基本持平。
俄罗斯《金融一号》杂志17日称，由于霍尔木兹海峡供应中断导致油价上涨，进口商对俄罗斯石油的兴趣日益浓厚。对于进口依赖度较高的亚洲国家而言，俄罗斯石油成为主要替代选择。
Kpler公司最新数据显示，印度目前对俄罗斯石油采购量已接近翻倍，达到每日180万桶。此前回避俄罗斯石油的东南亚各国政府，如今也在探索采购的可能性。菲律宾能源部长莎伦·加林本周一表示，菲律宾国家石油公司已开始联系俄罗斯供应商。泰国也已就购油事宜与俄罗斯方面接触。泰国外交部长西哈萨本周二透露，除了俄罗斯之外，泰国也已联系巴西、尼日利亚和哈萨克斯坦等其他供应方。与此同时，作为石油净进口国，印度尼西亚同样表示愿意考虑购买俄罗斯石油。印度尼西亚能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚本周二向媒体表示：“每个国家都是潜在选项。对我们而言，当前最重要的是确保供应。”
俄罗斯塔斯社17日援引泰国政治学者吉拉蓬·鲁昂蓬帕塔纳的话表示，全球能源市场紧密相连，中东紧张局势升级可能影响全球油气价格。对亚洲国家而言，此类危机的影响主要在于价格上涨与波动。在这种情况下，俄罗斯石油被视为可能的替代供应之一，有助于提升亚洲国家能源市场的灵活性。随着石油流向亚洲，俄罗斯《金融一号》杂志称，未来几个月俄罗斯石油出口将增长5%至7%。
在亚洲国家借助豁免“窗口期”考虑采购俄罗斯石油的同时，欧盟当地时间16日明确表态，不会因短期市场波动而改变既定的能源政策，不会从俄罗斯重新进口能源，并借机重申加速推广可再生能源的战略方向。据俄罗斯《消息报》19日报道，俄罗斯驻加拿大大使奥列格·斯捷潘诺夫称，加拿大正在帮助欧洲国家扣押运送俄罗斯石油和天然气的油轮。对此，俄罗斯计划采取措施，用海军舰艇为商船护航。
事实上，对于是否采购俄罗斯石油，欧盟内部也存在不同声音。据俄罗斯卫星通讯社17日报道，当天，匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得表示，欧盟本可以决定将俄罗斯石油重新引入市场，但目前却走向相反的方向。在此之前，比利时首相巴尔特·德韦弗接受采访时呼吁欧盟“与俄罗斯关系正常化”，以获取低价能源，他表示，“在私下里，欧洲各国领导人与我看法一致，但没有人敢大声说出来。”
“韩国、菲律宾、泰国都在转向俄罗斯”
据《日本经济新闻》3月20日报道，韩国产业通商资源部于19日透露，正在探讨从俄罗斯进口原油和石脑油的可行性。菲律宾和泰国也已与俄罗斯展开原油进口相关谈判。由于霍尔木兹海峡何时重新开放通航尚无明确时间表，一些国家转而寻求进口俄罗斯原油。
俄乌冲突发生后，作为制裁措施的一部分，韩国暂停进口俄罗斯原油。根据韩国石油公司的数据，韩国自2022年起暂停进口俄产原油，若重启进口将是四年来的首次。
据韩国贸易协会统计，韩国从中东进口的原油约占原油进口总量的70%，几乎全部经由霍尔木兹海峡运输。如果海峡长期处于无法通航的状态，能源供应将变得困难。
受中东局势影响，韩国政府于18日决定，暂时将石脑油列为经济安全关键物资。韩国政府将通过采取诸如寻找替代进口来源和限制出口等措施，努力确保供求关系的稳定。
报道称，韩国并非唯一寻求进口俄罗斯原油的国家。
菲律宾能源部长加林透露，鉴于美国暂时放松对俄罗斯原油的制裁措施，菲律宾正与俄罗斯进行谈判。菲律宾也正在与日本、韩国、新加坡以及其他国家进行谈判。
泰国副总理兼交通部长披帕于17日透露，泰国外交部正在与俄罗斯就原油采购问题进行谈判，“谈判正取得进展”。
越南国家油气集团已向政府提议，暂停原油出口，优先供应国内炼油厂。越南近海有一些油田，俄罗斯企业等正在参与开采。越南总理范明政已致函日本首相高市早苗，请求日方在采购原油方面提供援助。
许多东南亚国家依赖从中东进口原油。日本原油储备量可支撑半年以上，而东南亚国家的原油和石油产品储备量相对较少。包括民间储备和可确保的供应量在内，泰国原油储备量可支撑95天，越南原油储备量可支撑50天，印度尼西亚原油储备量可支撑20多天。
（综合自红星新闻、央视新闻、环球网）
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